​汽车冲压件加工工艺特性有哪些要求？

　　

汽车冲压件就是构成汽车零部件的金属冲压件。在汽车冲压件中，一部分经冲压后直接成为汽车零部件，另一部分经冲压后还需经过焊接、或机械加工、或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件。

​

1.冲压工艺的设计依赖于社会经验和数据积累。由于汽车冲压件在整个冲压过程中存在着许多人为因素和不可控因素，单纯利用板料塑性变形理论不可能创新冲压设计方案。基础理论应用标准严格。目前，塑性变形试验分析系统只起到验证加工工艺的作用。汽车冲压件冲压设计配置的关键在于长期积累的制造社会经验和积累的数据信息。

2.冲压工艺流程多为复合工艺流程。由于冲压件尺寸大、外观复杂，精确定位困难，移动麻烦。因此，复合模多用于冲压件，而级进模很少使用。对于窄长零件，有时采用多工序模具或不采用冲压模具协同安装。

3.冷挤压冲压件的基本工艺流程是成形工艺流程、压边冲床工艺流程和反边整形美容工艺流程。成型过程是一个重要的过程。为了获得冲压件足够的塑性变形能力，进而提高冲压件的刚性，成形工艺一般采用拉深工艺代替冲压工艺。

4.应用工作中的大台面小磅相对压力机。一般来说，压力机对汽车冲压件的约束规定是工作时橱柜台面比较大，以整合结构规格比较大的特点。由于冲压件由变形力小的薄板制成，压力机的合理载重量不需要很大。从压力机的精度来看，由于冲压件较薄，模具间隙较小，冲压件本身的精度也较高。带封闭试验的普通四点机械压力机。